Первый велосипед

Выбрать первый велосипед намного сложнее, чем любой последующий, ведь хочется и хороший купить, и в бюджет вложиться. Многообразие моделей, видов и подвидов заставляет задуматься перед покупкой. К тому же ценники на некоторых двухколесных конях отдаленно напоминают ценники в автосалонах. Мало чем отличающиеся визуально, два велосипеда могут существенно разниться в цене.

 Основные моменты

Чтобы выбранный велосипед приносил пользу и удовольствие, перед покупкой нужно продумать его целевое назначение, стиль катания, бюджет, определиться с размером и расцветкой и только потом выбрать продавца. Способов использовать велосипед великое множество: участие в гонках и марафонах, преодоление препятствий в виде корней деревьев и кочек на лесном склоне, демонстрация трюков и даже перевозка пассажиров. И для каждого способа катания – свой тип велосипеда. А внутри этого типа они делятся еще и по бренду, качеству и половой принадлежности будущего владельца.

Самым универсальным типом современного велосипеда является горный. Главным преимуществом является широкий диапазон цен. Доступны варианты от ста долларов, верхний предел стоимости находится где-то в районе двух-трех сотен тысяч долларов. Горные велосипеды хорошо зарекомендовали себя на бездорожье, в то же время на них комфортно передвигаться и по асфальту. Большинство горных велосипедов снабжено амортизационной вилкой, и в зависимости от ее класса она лишает ездока «удовольствия» ощущать вибрацию от неровностей дороги.

Обилие передач дает возможность с большим комфортом взбираться на подъемы и эффективнее крутить педали на ровной местности. Правильно подобранная передача позволяет разогнать устройство до тридцати километров в час даже по ровной дороге, что считается неплохим результатом. Хороший горный велосипед оснащен твердым, на первый взгляд, неудобным седлом, однако, в процессе езды водитель ощутит все его преимущества известной точкой, стремящейся к велоприключениям. Горный велосипед будет хорошим спутником для туриста, любителя прогулок по паркам и окрестностям города и просто активного человека, следящего за своей физической формой.

Шоссейные велосипеды встречаются на улицах существенно реже. Это связано с их высокой стоимостью и узкопрофильностью. Шоссейники несказанно легче горных велосипедов в связи с тем, что на них установлены жесткие вилки без амортизации, и материал рамы используется более технологичный. Новичок вряд ли купит такое устройство.

Шоссейник, как правило, создан для профессионала, того, кто потратит немалое количество кровно заработанных на велосипед, который на сто грамм легче предыдущего. К тому же шоссейники не обеспечат ожидаемого комфорта на наших далеких от идеала городских дорогах. Их тонкие колеса будут то и дело застревать в ямах и выбоинах, время от времени подхватывая «восьмерку» на очередном ухабе.

Чтобы легко и комфортно путешествовать на далекие дистанции, стоит обратить внимание на гибридные велосипеды. Они наделены лучшими качествами шоссера и горного велосипеда. Гибриды демонстрируют отличный накат по трассе и хорошую проходимость в условиях бездорожья. Часто они оснащены колесами диаметром более 28 дюймов, прочной рамой и качественным мощным навесным оборудованием. Стоимость таких моделей варьируется от трехсот долларов и выше.

Вариант с BMX можно рассматривать подросткам. Делать трюки и феерично падать с велосипеда доставит удовольствие далеко не каждому взрослому. Однако встречаются случаи, когда владение навыками езды на трюковом велосипеде действительно впечатляет.

Частное мнение

Возможно, развитие техники, да и технологий, губит нас, нашу способность здраво рассуждать, гибко подходить к той или иной ситуации. Помните, ранее, конец 80-х и все 90-е у нас не было возможности выбирать байки, что стояло в магазинах, то и покупали. Мы были более подготовлены к жизни, наверное как-то так, нежели сегодняшнее поколение, которое мы называли громким словом «Next», жизнь которых напрямую зависит от рекламы на ТВ и в сети. Так вот, оно выросло и сейчас в поисковых системах, в Яндексе, задают следующие вопросы — как выбрать велосипед по росту, а как правильно, а как по весу, по форме тела и прочее. Складывается ощущение, что скоро будут искать велик по цвету глаз и сексуальной ориентации. 

Я помню свою детство, когда выбор был следующий: Взрослый и детский, ВСЕ! Купил велосипед и чувствуешь, что ноги не достают до педалей, опустил сидение, наоборот слишком большой угол в коленях, поднял, как мы называли, сидушку. Руль слишком высоко, опустил его, низко, поднял. Вот таким образом отрегулировал, сел и поехал, искренне наслаждаясь процессом катания. Я говорю о дорожных велосипедах, не споря о том, что горные, BMX и прочие, для определенных сфер, с определенным набором качеств, должны быть, так как это сфера не связана с прогулками в парке.

Еще хочу добавить, что существуют даже женские велосипеды, с заниженной рамой. Решил поинтересоваться, а зачем оно, получил ответ — чтобы с комфортом ехать в платье! Ужас, велик — это кроссовки, спортивная форма, майка и прочее, какое еще платье? Если моя жена когда-нибудь сядет на него в платье, подам на развод. Тогда возникает закономерный вопрос к господам производителям — а когда будет велик под розовые шпильки? Нам навязывают модели с переключением скоростей, а помните как мы это делали на обычных, невыпендрежных моделях? Кто не знает, расскажу — ослабляем натяжение цепи, ход становится плавным и мягким, педали крутятся очень легко, разогнать невозможно, поэтому скорость низкая. Хотим быстрый ход — натяжение увеличиваем, ход тугой, но когда раскрутишь педальки, скорость развивается высокая — вот такая КПП была у нас, и не нужно было приобретать машинку за 500 000 рублей с десятью скоростями.

Мир потребления, господа! Они делают такие велосипеды и говорят — это модно и круто, у кого имеется такой, тот лучше того, у кого его нет, а мы верим, ведь мы желаем быть лучше соседа, вот этим и пользуются. Эту мысль можно продолжать и развивать, но пора закругляться, иначе напишу целую диссертацию. 

Поймут и согласятся те, кто из моего поколения, кто понял о чем речь про цепь и скорость, а тот социальный слой, серая масса, который хочет быть в Тренде, оголтелые люди регулярно покупающие последние мобильники, не поймут, т.к. Вам срочно нужно в магазин покупать новую вещь, так сказала реклама!

Сергей Н-Н